接线柱连接不可靠，导致电压降大，发热。时间长了，绝缘垫片会损坏，接地会短路。尤其是电流表后面的接线柱和其他仪表必须连接可靠。另外，固定在框架接线板上的引线连接螺丝不宜过长，以防接地。更换导线时，未按要求采用，导线过细，大电流通过时，引起较大的电压降而发热，导线西安汽车线束外皮逐渐老化破损。

西安汽车线束出现烧蚀是什么原因

切断需要消融的地方，再接上一根线。导线直径不应小于原始导线。触点应焊接，并应使用热缩管或电工胶带将其包裹起来。应彻底调查烧蚀原因，以避免再次燃烧。

经常遇到的西安汽车线束燃尽特性往往有两种:一种是外火燃烧线束，此时线束上覆盖着清澈焦黑的炭黑，燃烧是由外向内进行的；另一种是因为电路负载过载，电线受热剧烈，烧坏了布料。这时，燃烧从内到外开始。线束烧坏原因一般有以下几种情况。

(1)电流表的两个端子经常使用塑料绝缘套。塑料散热不好，不仅要承受强电流，还要承受颠簸和震动。如果其接线松动或接触不良引起温度升高，容易影响塑料燃烧熔化，造成电源接地和烧蚀线束。

(2)电源西安汽车线束经常用薄金属片卡固定，金属片卡的边缘像刀口一样锋利，金属片卡的表面不绝缘，导致汽车在长期行驶过程中震动颠簸，电源线束不可避免的会被磨破割伤，导致接地烧坏线束。